全新ZG80系列地下連續(xù)墻液壓抓斗在寧波軌道交通七、八號線顯神威

近日，由浙江中銳重工科技有限公司研發(fā)制造的ZG系列地下連續(xù)墻液壓抓斗在寧波軌道交通建設中被廣泛應用，其優(yōu)異性能得到總承包方和施工單位的高度肯定。

（ZG80A地下連續(xù)墻液壓抓斗在寧波軌交新建項目）

（ZG80B地下連續(xù)墻液壓抓斗在寧波軌交新建項目）

液壓系統(tǒng)是液壓抓斗技術的關鍵所在，浙江中銳的研發(fā)團隊對其進行了全新打造，多項關鍵技術已獲得發(fā)明專利，發(fā)動機的功率輸出與負載合理匹配，效率高，油耗省，同比同型號的設備油耗下降25%。

創(chuàng)新設計的液壓雙回路系統(tǒng)，使得設備的安全性大大提高，徹底解決了主機液壓系統(tǒng)受泥漿污染的問題，杜絕因為液壓系統(tǒng)進泥漿卷揚機無法動作而導致埋斗事故發(fā)生。

液壓挖掘及液壓沖擊功能，保證設備能夠全地層的快速、高效的生產(chǎn)施工。特別是適合砂層、卵礫石以及強風化地層的施工效率得以大幅度提升。軟地層用液壓挖掘功能，硬地層用沖擊+挖掘功能，大幅度提高生產(chǎn)效率。

俗話說:工欲善其事，必先利其器！斗頭就是液壓抓斗的器，具有自主知識產(chǎn)權的ZG80系列產(chǎn)品配置的超大容量斗，具有結構堅固，受力更合理。單次切入深度深可達0.8~1.2m，倒土干凈，每斗的方量為標準斗頭的1.45倍，實實在在提升了挖掘效率。

以7號線寧慈路站為例，槽深76米，槽寬1.2米，浙江中銳ZG80A用時23小時完成一幅墻施工，比同類設備效率提高30%以上，每幅槽節(jié)約柴油費用數(shù)千元。